Popis

Motorový olej Fiat 9.55535-S1- Fiat 9.55535-S1 Druh: SMP 5W-30 SYNTETICKÝObal: LahevObsah: 5 litrů Specifikace oleje:  – API SN – ACEA C3 RAVENOL SMP 5W-30 je motorový olej MID SAPS a technologií CleanSynto® pro automobily s benzinovými a dieselovýmí motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizace tření, opotřebení a spotřeba paliva, vynikající vlastnosti při startu za studena. Prodloužené intervaly výměny oleje podle pokynů výrobce.RAVENOL SMP 5W-30 je založen na syntetických základových olejích a obsahuje aditiva s nižším obsahem popela pro použití v moderních osobních automobilech s naftovými a benzínovými motory s vynikajícími charakteristikami studeného startu, nízkou spotřebou oleje a sníženými emisemi znečišťujících látek. Tento olej zvýší životnost filtrů DPF a TWC. Vyvinutý pro úsporu paliva a úsporu energie u standardních motorů EURO IV a EURO V s normálními a prodlouženými intervaly výměny oleje (až 50 000 km nebo 2 roky možné).RAVENOL SMP SAE 5W-30 dosáhl svou formulací speciálními základními oleji s vysokým indexem viskozity. Díky vynikajícímu chování při startu za studena je zajištěna optimální ochrana proti mazání ve fázi studeného chodu.Aplikační poznámka:RAVENOL SMP 5W-30 je univerzální palivo šetřící motorový olej pro moderní automobily s benzinovými a dieselovými motory s turbodmychadly a bez v osobních a dodávkových automobilech s prodlouženými intervaly výměny oleje. Prodlužuje životnost filtru částic. Vzhledem ke speciálnímu složeníRAVENOL SMP 5W-30 je ideální pro použití pro několik nejnovějších požadavků OEM. RAVENOL SMP SAE 5W-30 poskytuje:• Úspora paliva v částečném a plném zatížení provozu.• Mid SAPS = snížený sulfátový popel, fosfor a síra• Vynikající ochrana proti opotřebení a vysoký viskozitní index zajišťuje i při vysoké rychlosti a náročných jízdních podmínkách, dlouhá životnost motoru.• Vynikající startovací vlastnosti za studena i při nízkých teplotách.• Bezpečný mazací film při vysokých provozních teplotách.• Nízká rychlost odpařování, tím je nižší spotřeba oleje.• Nevytváření úsad ve spalovacích komorách v oblasti pístních kroužků a ventilů.• Neutralita vůči těsnícím materiálům.